Для обсуждения дальнейшего развития производства легковых автомобилей марки "Саманд" в Беларусь прибыл министр промышленности и шахт Ирана Али Акбар Мехрабьян. Представитель иранского правительства представит инвестиционные предложения представителям белорусских органов госправления.
После этого, как отметили источники в иранской делегации, в СП ЗАО "Юнисон" (где в настоящее время осуществляется производство автомобилей "Саманд") состоится церемония закладки капсулы по случаю начала строительства второй линии по производству автомобилей "Саманд".
Как ранее сообщал Капитал, 29 ноября 2007 года в Минске иранский холдинг "Iran Khodro" и ЗАО "Юнисон" подписали контракт о создании на производственных площадях предприятия сборочного производства легковых автомобилей на основе иранских комплектующих.
СП размещается в поселке Обчак под Минском на производственной базе ЗАО "Юнисон". Доля белорусской стороны составляет около 28% акций СП, 42% принадлежит "Iran Khodro", 25 % — английской компании "Фенокс", белорусскому холдингу принадлежит 5 % акций.
В 2010 году белорусско-британское СП ЗАО "Юнисон" планирует увеличить объем производства легковых автомобилей в 4,5 раза по сравнению с 2009 годом — до 1,1 тыс. штук — и намерено расширить модельный ряд выпускаемой техники.
Там отметили, что в 2009 году "Юнисон" реализовал 281 легковой автомобиль, объем производства составил 241 автомобиль.
![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://www.kapital.by/news/belarus_i_iran_obsudyat_problemy_proizvodstva_avtomobilejj_samand.html&media=https://www.kapital.by/wp-content/uploads/2018/07/5604.jpg&description=После этого, как отметили источники в иранской делегации, в СП ЗАО "Юнисон" (где в настоящее время осуществляется производство автомобилей "Саманд") состоится церемония закладки капсулы по случаю начала строительства второй линии по производству автомобилей "Саманд".){kind=link}