По мнению экспертов холдинга Атлант-М, уже во втором полугодии будет возможен рост рынка, а также некоторые его структурные изменения.
Самая основная тенденция – снижение доли ввоза автомобилей физическими лицами. Выравнивание пошлин на подержанные иномарки с Российской Федерацией сделало невыгодным эту деятельность.
Вторая важная тенденция на автомобильном рынке — выравнивание цен официальных дилеров Беларуси до российского уровня. Также ожидается рост продаж иномарок российской сборки, сообщает «Ежедневник».
Ожидаемое падение продаж новых автомобилей в феврале-марте, по прогнозам, сменится оживлением уже во втором квартале этого года, отмечают эксперты. Речь может идти о 25% росте. Причиной роста могут стать положительные тенденции, которые сейчас наблюдаются на рынке Беларуси.
"Это упомянутое выше выравнивание условий работы с российским рынком, как следствие – практически заградительные пошлины для импорта дешевых подержанных иномарок. Как следствие, вырастет импорт автомобилей иностранных брендов российской сборки, т.к. теперь они не облагаются пошлинами. На руку белорусскому авторынку сыграет вступление России в ВТО и, как следствие, постепенное снижение импортных пошлин на новые автомобили, что скажется и на их цене", — пишет "Ежедневник".
К негативным факторам эксперты Атлант-М относят отмену льгот по НДС при ввозе автомобилей, а также более высокие налоги, чем в странах Таможенного союза (Для сравнения, НДС в России — 18%, а в Беларуси – 20%).
При этом на российском рынке. влияющем на белорусский рост будет замедлен. Несмотря на это, прогнозируется, что он все равно достигнет рекордного уровня.
По данным "Ежедневника", в 2011 году официальными дилерами было продано 12,1 тысяча машин из них 2,7 тысячи ушли на Россию. Для сравнения, в 2010 году было продано 5,9 тысяч автомобилей. Все они остались в Беларуси.
Белорусы в очередной раз показали свою приверженность бренду Volkswagen, который сохранил лидерство, стали популярными Ford и Kia. Что касается доли всего рынка, то в прошлом году "Атлант-М" увеличил ее до 27,8%. В 2010 эта цифра составляла 17,9%.
Как сообщал ранее КАПИТАЛ, Белнефтехим может повысить цены на бензин в связи с экономическими санкциями.
